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真空助力器工作原理

真空助力器是一個(gè)直徑較大的腔體,內(nèi)部有一個(gè)中部裝有推桿的膜片(或活塞),將腔體隔成兩部份,一部份與大氣相通,另一部份通過(guò)管道與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管相連。
  它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)吸入空氣這一原理,造成助力器的一側(cè)真空,相對(duì)于另一側(cè)正??諝鈮毫Φ膲毫Σ?,利用這壓力差來(lái)加強(qiáng)制動(dòng)推力。
  如果膜片兩邊有即使很小的壓力差,由于膜片的面積很大,仍可以產(chǎn)生很大的推力推動(dòng)膜片向壓力小的一端運(yùn)動(dòng)。真空助力系統(tǒng),是在制動(dòng)的時(shí),也同時(shí)控制進(jìn)入助力器的真空,使膜片移動(dòng),并通過(guò)聯(lián)運(yùn)裝置利用膜片上的推桿協(xié)助人力去踩動(dòng)和推動(dòng)制動(dòng)踏板。
  所以:發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí),由于沒有了進(jìn)氣真空度,也就沒有了助力,制動(dòng)所需要的人工力量將會(huì)很大。這里需要注意的是,有很多新手認(rèn)為,發(fā)動(dòng)機(jī)熄火了就沒有制動(dòng)了,這是不對(duì)的。 
  正確的應(yīng)該是,發(fā)動(dòng)機(jī)熄火了,制動(dòng)所需要的人工踩踏力因沒有助力而會(huì)變得很大而已。

標(biāo)簽: 真空助力器真空設(shè)備真空  

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