【康沃真空網(wǎng)】我們經(jīng)?？梢栽诂F(xiàn)場看到由對中引起的離心泵問題以及軸承問題，我們不停的告訴自己，這不是泵的問題，也不是軸承的問題。

　　在現(xiàn)場我們經(jīng)?？梢园l(fā)現(xiàn)這樣的問題，當新泵運送過來時，用戶在啟動之前基本不會再次對中，直接接電啟動運行，他們認為新泵與電機已經(jīng)處于完美對中狀態(tài)。如果你指出對中可能有問題時，客戶會問為什么沒有在制造車間完成對中，其實工廠已經(jīng)完成對中，但是只是初步對中，而且設(shè)備經(jīng)歷了運輸。

　　強烈建議泵至少對中七到九次，其中四次對中檢查應(yīng)該在啟動之前進行。本文的目的是建議并希望說服您在安裝過程中需要多次進行對中，并認識對中的重要性。

　　為什么要花時間對中？

　　當我們問自己對中的原因時，您會發(fā)現(xiàn)諸如：機械密封壽命降低、軸承和聯(lián)軸器壽命降低、泵的過早磨損、超標的振動、泵軸故障、噪音、低效以及額外能源成本是主要原因。

　　其實拋開上面那些直接問題，還有更多，比如：昂貴的計劃外的停機時間和生產(chǎn)收益。如果未能將驅(qū)動設(shè)備正確與泵對中，我們會在擁有和運行泵的使用生命周期內(nèi)支付更多的錢，也就是更高的總擁有成本（TCO）。

　　著名的旋轉(zhuǎn)設(shè)備工程師 Heinz P. Bloch對泵的可靠性與對中進行了研究（見圖1）。請注意：對中越精確，設(shè)備運行的時間就越長。設(shè)備旋轉(zhuǎn)得越快，對中需要越精確。

   　在什么階段對泵對中？

　　前面說到七到九次對中，估計大多工程師對此嗤之以鼻，實際情況是工廠基本只在設(shè)備維修安裝時進行對中。我們說有沒有做到是一回事，理解不理解這樣做的意義又是另一回事。我們先來探討一下在哪些階段應(yīng)該對中，再決定在你的工廠中是否要進行這些設(shè)備對中操作。

　　1.第一次對中：

　　當泵在出廠時，通常將電機和泵同時安放在底座上，并進行“粗略對中”，以便在現(xiàn)場進行可以進行精確對中。這種情況可能也有例外，取決于驅(qū)動設(shè)備的類型和大小。有時會分開采購和運輸。

　　粗略對中一般只涵蓋左右調(diào)整，而不涵蓋垂直或角度偏移方面。無論在工廠進行的對中多么精確，設(shè)備移動得多么小心，對中都會在運輸過程中發(fā)生變化。

　　2.第二次對中：

　　當泵和底座在現(xiàn)場驗收，并最初放置在基礎(chǔ)上時，應(yīng)進行一次對中。在灌漿或?qū)⒐艿肋B接到泵之前進行或檢查對中至關(guān)重要。

　　3.第三次對齊：

　　底座灌漿固化后，再次檢查對中。底座灌漿的過程通常會使底座翹曲或移動或偏移。灌漿固化時會涉及大量熱量，以及一些可能會改變設(shè)置的膨脹力。

　　4.第四次對中：

　　底座已正確灌漿，驅(qū)動設(shè)備已與泵對齊，這個時候?qū)⑦B接管道。將管道正確連接到泵上不應(yīng)改變泵的對中。這恰恰是對中改變的最常見原因，管道會給泵帶來不必要的應(yīng)力。

　　如果強迫管道連接到法蘭，則會在連接引入應(yīng)力并可能改變對中。沒有強力連接管道也并不意味著不會對泵施加額外的力。在運行過程中，管道熱膨脹和收縮可能會引入應(yīng)力，應(yīng)力會導(dǎo)致軸承偏離和偏心。

　　5.第五次對中：

　　在泵運行一段時間（也許幾個小時）后，謹慎的做法是關(guān)閉并重新檢查對中，以查看是否有變化并根據(jù)需要進行更正。尤其是渦輪透平驅(qū)動，或者泵在負載下運行時應(yīng)考慮重新檢查對中。

　　6. 第六次對中：

　　第五次和第六次對中有點類似，但主要注意泵送熱液體時的特殊情況。業(yè)主和制造商決定在什么泵送溫度下，必須檢查運行狀態(tài)下的對中，因為對中改變會因泵的設(shè)計和驅(qū)動設(shè)備類型不同而異。

　　7.第七次對中：

　　在初始啟動后大約三到五個月重新檢查新泵的對中情況，以驗證以前的工作。

　　8.第八次對中：

　　小修或保養(yǎng)后檢查，在拆卸和重新安裝液力端或機械端后，泵需要重新對中。

　　9.第九次對中：

　　定期對中。地基、底座和支撐，就如房子的地基一樣，會沉降、開裂和移動。幾年后，將重新檢查對中情況作為主動和預(yù)防性維護。